衝撃および支柱はあなたの車の懸濁液の重要な部分である。決してそれらを取り替える必要がある場合もない間、そのうちに身に着け、結局失敗する場合がある。
どこでも50,000から100,000マイルをから持続させるとほとんどの衝撃か支柱が期待しなさい。従って悪くなるときあなたの車の衝撃そして支柱を取り替える平均原価は何であるか。
衝撃および支柱の重要性
あなたが理解する必要がある最初の事は丁度それらをなぜ取り替える必要があるか衝撃および支柱の重要性であり。ほとんどの現代日車に後部で支柱および衝撃が前もってある。
但し、一部は同じタイプがすべてにあるかもしれない。支柱は衝撃が全体の懸濁液の一部として作用する間、全体の懸濁液アセンブリである。
あなたの車の懸垂装置に2つの主関数がある。
- 車の性能–最初に、それは角を付けている間ブレーキがかかることの道の処理、助けを管理し、ボディ ロールを最小にする。これらの事はすべて運転している間乗客の安全の保証を助ける。
- –第二に慰めなさい、騒音、振動および隆起を最小にすると同時に懸垂装置は運転者および他のどの乗客の慰めも最大にする。
衝撃および支柱はあなたの車の懸垂装置の大きな役割を担う、消耗をしてちょうど慰め、安全の否定的な影響を持ちなさい。
損なわれた衝撃および支柱はタイヤが劣った実行に終って道に合う方法に、危ない動揺およびボディ ロール、悪いブレーキがかかること、および道の不安定な扱い、把握影響を与える。
支柱および衝撃を取り替える平均原価
支柱の代替費用
支柱を取り替えた場合、考えても組でそうしたいと思うそれらの1つはまだよいことを。さもなければ危険なドライブ・コンディションおよび高い損害を与えることができる深刻な処理および懸濁液問題があることができる。
あなたが支柱を取り替えることを支払う価格は支柱のブランドによってかなりたくさん変わることができる支柱の取り替えをできていてもらうところであなたの車の、作り、模倣すれば。
平均して、組の支柱を取り替える$450と$900の間でだいたい支払うと期待しなさい。個々の支柱アセンブリは約$150から$300を要するそうあなたが単独で部品を$300から$600頃見ている。単独で労働は約$150から組のための$300置く。
支柱の取り替えのためのカー ディーラーへ行くことはかなり多くを要し、典型的な前部支柱の代替費用として少なくとも$1,000を支払うことのほとんど保証することができる。このタイプ・オブ・サービスのために、それは買物をし、最もよい価格を得ることを理想的に信頼できる独立した機械工と行く意味を成している。
ホイール・アラインメントが新しい支柱を持っていた後取付けた行われるべきであることは無益である。2車輪の直線はもう$40から$80を加え、4本の支柱がすべて取り替えられれば、四輪直線（$80に$160）は必要である。
衝撃の代替費用
支柱のように、組の衝撃を取り替えたいと思う。衝撃を取り替える費用は一般に支柱程に複雑ではないので支柱よりわずかにより少なくあることを行っている。
組の衝撃を取り替える平均総額は約$250から$580を動かす。個々の衝撃吸収材はおよそ$50から$140を要する従って単独で部品は$100と$280の間で置く。仕事をする労働のカップル時間は付加的な$150から$300である。
2によって上記の総額多数すべての4つの衝撃を（またはもったいぶって歩く）、単に見積もりを得るために取り替える必要があっていたら。
ある車（ベンツ、Audi、BMW、またはLexusのような特に贅沢な車）のための費用が平均よりもっとあることを心に留めておきなさい。同じは高度の衝撃または支柱アセンブリを使用する他の車かスポーツ・カーに適用する。
私は自分自身衝撃か支柱を取り替えてもいいか。
それは依存する。衝撃の取り替えはかなり簡単である。最も堅い部分は要素に露出されるそれらによる可能な錆か握られたボルトを取扱う。しかし典型的な衝撃の代替費用を離れて容易に百ドル カップルを救うことができる。
支柱は個々の部品か完全なアセンブリとして来る。ばねが支柱とは別にあれば取り外しおよび取付けのためのばねを圧縮するように、ばねの圧縮機は要求される。していることを知らなかったら、非常に圧縮されたばねは緩くぽんと鳴り、外傷性の傷害を引き起こしてもよい。
ばねがアセンブリの部品であるのでアセンブリがより取り替え大いに易いので来る支柱。組の支柱アセンブリは以下2時間の一般DIYの機械工によって取り替えることができる。
しかしばねが別なら、専門家を取り替えを扱うことを許可することが最善である。