ほとんどの人々がラジエーターを聞いたが、目的か重要性に気づかないかもしれない。最も簡単な言葉では、ラジエーターは車の冷却装置の中央部品である。その主たる機能は過熱することを監視し、車エンジンの温度を調整し、防ぐことである。
ラジエーターはいかに働くか。
車のエンジンはそれに燃料の焼却およびその多くの可動部分からのエネルギーの作成を通して必要とする力を与える。この力および動きはエンジン中の大量の熱を発生できる。過熱することを避けるように厳しい損傷で起因できる操作の間にエンジンからのこの熱を出すことは必要である。
ラジエーターはエンジンから余分な熱の除去を助ける。それは冷却剤を、ファン循環するためにまた液体の冷却剤、ホースおよび冷却剤の温度を監察するサーモスタットを含んでいるエンジンの冷却装置の部分である。冷却剤はラジエーターからのホース、エンジン余分なエンジン熱を吸収するためにおよびラジエーターに戻って移動する。
それがラジエーターに戻れば、薄い金属のひれはそれを熱を熱い液体として冷却剤から外の空気に解放するために通る。交通で空転している場合このプロセスを、および車が動いていない場合、のような援助するべき車のグリルを通るラジエーターへの涼しい気流、システムのファンは熱くする冷却剤の温度を減らし、車から熱気を吹くのを助けるように空気を吹く。
ラジエーターを通した冷却剤のパスの後で、それはエンジンを通って再循環する。この熱交換周期は連続的最適の実用温度を維持し、エンジンが過熱することを防ぐためにである。
ラジエーターの部品
ラジエーターは3つの主要な部を備えている:中心、圧力帽子および出口および入口タンク。
中心は狭い金属のひれの列の大きい金属のブロックによって定義される主要なセクションである。これはラジエーター次の旅行のためのそれを冷却するところに熱交換回路のまわりでエンジンを貫流した熱い冷却剤熱を、そして解放するところである。
圧力帽子は冷却装置を密封し、加圧されて残ることを保障する。この圧力は沸き、流出からの冷却剤を保つのでラジエーターが効率的に作動することができるがように必要である。
エンジンを通って循環した後ラジエーターへの出口および入口タンク直接冷却剤。これらのタンクはそれが非常に熱いとき液体を管理する。
ラジエーターのもう一つの第一次部品は冷却剤自体である。それは機械化された部分ではないのに、エンジンからの熱を行ない、ラジエーターが仕事をするようにする重大な原料である。