空気取り入れ口のホースが内燃機関の取入口多岐管に管理された空気を送るのに使用されている。車操作に否定的に影響を与えることができる身に着けられているか、または割れた空気取り入れ口のホースは漏ることができる。
速い空転
エンジンが取入口のホースの漏出によるスロットルを過ぎて流れるには余りにも速い空転させれば、燃料噴射装置または空気バイパス調整ネジの後退の後でさえも、空気はかもしれない。そのような状況の下で、空気取り入れ口のホースは緩みがあるかどうか点検され摩耗または損傷の印が明白なら取り替えられるべきである。
荒い空転
取入口多岐管への漏出は荒い空転また更にエンジンのごまかしで起因できる燃料の極端に高い比率の細い混合物、か燃焼の混合物に、導く場合がある。笛を吹くか、または吸引の騒音はホースの漏出を通って吸われる空気を示すかもしれない。空気取り入れ口問題による荒い空転は頻繁に空気取り入れ口のホースの取り替えを要する。
残骸
多数のエンジン問題は、停止および劣った実行のようなまた開始または漏出を通した空気取り入れ口のホースに入る残骸によって、起こすことができる。この残骸は、それから、エンジンに入り、重大な損傷を引き起こすことができる。この問題を訂正することはエンジンおよび空気取り入れ口のホースの点検を含む。