1つは、完全にクランクケース オイルをきれいにし、内部方法は、点検し、注意深く確かめるでなければならない:クランクケース オイルの内部きれいなゆとりは、横の下見板ボディのひびではない、設置シールの表面はニックおよび損傷があってはならない。
2つは、注意深くアセンブリ座席表面のレベルが滑らか消えている、傷つけ、傷または他の欠陥を保障しないためにクランクケース シリンダーはさみ金の座席表面を、点検する。平坦の全長内のクランクケース シリンダーはさみ金の平面の平坦間ののシリンダーはさみ金の座席表面を、以上0.1 mmならない点検しなさい。
3つのわずかに切口、緊張のようなクランクケースの紡錘のタイルの器具は使用の後で、良いYouShiまたはNOの砂のペーパーを粉砕のレベル使用できる。ひびとの大けが、緊張または横の層は、次の修理方法を使用できる:（1）円のマイナーな傷、緊張または損失は解決するために、細長くする方法のワットの穴の器具を拡大するようにワットを渡ることができる。（2）傷がひびとの深い傷、箱の横の層または熱にの方法による軸受けの「、修理されるスプレー容器。注:熱噴霧は同軸許容紡錘のタイルの器具の条件を保障する退屈な処理で高精度の器具を点検するための噴霧の後で、完了するのに、あるなる成長した、ハイテクな先端技術を使用しなければならない。
4つは、ディーゼル機関主要な忍耐カバーすべての主要な忍耐カバー損傷のような、また変わらなければならなかったり修理方法、等の後でタイルまたは熱噴霧の高精度の穴との高精度の穴を拡大できる。
5つおよびカバー アセンブリに耐えている主は、交換されないそれに応じてなる。数順序は次のとおりである:フライホイールの開始によって:1-2-3-4-5-6-7 （ファン セクションに）
6つは、長さがすべての器具がdeutzのair-cooledディーゼル条件に同軸許容の軸線の2つの穴の間に従わなければならないあるとき紡錘のワット、CAMを点検する。
ひびがまたはあるか7つおよびカバー ボルト、シリンダー カバー ボルトに耐えている主は、取り替えられなければならない。延長のシリンダー カバー ボルトはまた評価よりもっと、取り替えられなければならない。
8つ、穴の糸を拡大する一定の処置と穴の穴が拡大するシリンダー ヘッドのボルト孔および他の糸しかし器具は原寸を保つことべきである。
9つ、クランクケース悪いどこでも壁でまたは緩いカバー シーリングは取り替えられるべきでカバーおよび注ぐ密封剤を差し込む。
適切な整理のクランク軸 シャフトの首および紡錘のワットが指定条件に合致することを10の取り替えのための主要なジャーナル クランク軸に従う修理レベルの条件に従うoff-gauge絶対必要の後のクランク軸の紡錘のタイルの摩耗は、粉砕のサイズ、保障する。
限界のサイズが取り替えられなければならないよりもっと11、整理のCAMの茎はブッシュそしてカムシャフト シャフトの首条件の限界に合わなければならない。取付けが、陽性のクランクケース オイル穴が付いている給油穴を薮で囲むことに注意を払わなければならない時。
12、クランク軸の紡錘のワットおよびCAMの茎はブッシュ身に着けるために過剰運転されなくて、しかし表面ニックの腐食ポイントにあばたになってもらい、溶けることのような現象を燃やすために、取り替えられなければならない。
13、クランク軸の紡錘のワットおよび傷を、腐食ポイントまたは他の損傷は薮で囲まない、CAMの茎検査の方法使用し続けることができるかどうか定めるのに色を使用できる。小さい区域の着色および不均等の、それクランク軸をひくでなければならなければ。
14は、きれいになってクランクケースの換気装置を、ひびのような、損傷か損傷点検するために、修理されるか、または取り替えられ。
15は、呼吸装置を、傷害か損傷検査して、修理されるか、または取り替えられなければならない。私が換気装置の質を判断できなければmaのチャインは確認した:クランクケースの無駄のガス圧力を測定する高速ディーゼル機関の空転は2の不用なガス圧力を保証する|範囲6つのmbarは、価値よりもっとマスクを修理するか、または取り替えなければならない。
16、点検はディーゼル機関の設置チーム オイル鍋、フライホイールの足、シェル オイルのシールのエプロン、付属品、管の部品、ひびのような、変形および傷つけられて、それを取り替える。