安定したステアリングおよびよい処理を持つ車のためにタイヤは道が付いているよい接触を備える必要がある。これは均等に車を支え、道の隆起からの衝撃を減らすようにまた設計されている懸垂装置によって可能になる。それはまた乗車をより快適にするのを助ける。
典型的な懸垂装置はタイヤ、ばね、連結、ブッシュ、球接合箇所、支柱、動揺棒、衝撃吸収材およびコントロール アームを含む多くの異なった部品から、成っている。
壊れたコントロール アームによって運転:起こることができる何が
被害対策の腕およびすり切れたブッシュまたは球接合箇所を懸濁液の部品は不適切に調節されるようになることができる持っているにより。これが起こるとき、ステアリングおよび処理を用いる問題を経験することができる。
極端な場合は、悪いコントロール アームによって運転は制御の損失か無力を車から外側に移る車輪およびタイヤ アセンブリが原因で操縦するもたらすことができる。球接合箇所が壊れたら、車輪はまた落ちてもよい。
何によりコントロール アームは壊れるか。
コントロール アームが通常金属から成っているが、他の材料から成っている部品を特色にしてもいい。通常、それらは金属の袖があることができる、また金属およびゴム製かプラスチック部品で構成される球接合箇所を含んでいるゴムまたはポリウレタン ブッシュを。これらの部品は使用から、重大な影響か衝突によって傷ついて本当らしい金属のコントロール アームとは違って身に着け、傷つくためにより敏感である。