巧妙な運転者になるため、それらはそれらの部品のどれのでも支配があることをあなたがのクラッチ必要とする車の部品である。運転者として、滑らかに運転できるようにこの部分がいかに実質作業か知ると期待される。
ほとんどの運転者にこのごろ非常に運転の重要性による危険な出発点である理解がいかにのこの自動車部品機能ない。
当然理解することを何でもこれらのクラッチがいかにの働くかそれが機械知識を必要とするによりある重大な面を引き起こさないので知るとクラッチがいかにについての運転かに得る前に働くか、すべてを期待されない。
実際、これはまた危険信号を大事にし、あなたの車が機械工の注意をいつ必要とするか知らせることを可能にする。
クラッチの働き主義
あなたのクラッチ・ペダルを押下げると実際に何が起こるか調べることを迷惑を掛けたあることがか。車のクラッチなしで、私達はエンジンの力を離すまた更に車ギヤを変える機能を持っていない。
従って質問は今これらのクラッチの実質作業をする方法をであるか。
クラッチが多数率で動いている2つの移動シャフトを付けるのに使用されている。これは私達がエンジンの力の鍵を開け、エンジンの働きと完全によく滑らかに走り去ることを可能にする。
従っていかに実質作業をつかむか私達が学ぶ前に、私達をクラッチを構成する異なった部品の支配を持つことを最初に許可しなさい。
クラッチの異なった部品は何であるか。
いくつかの主要コンポーネントはクラッチを構成するために結合される。第1は車が動いているのでエンジンに付すそれに作成されるフライホイール抵抗する種類の速度の変更にである。
私達にまた伝達に付すクラッチ・プレートがある。それからクラッチ・プレートおよびフライホイールの摩擦を大事にする圧力プレート、それはまた量のエネルギーの大きい割合及びエンジンの重力を制御する。
ダイヤフラムのばねの中央部品が押されるとき、春の外側のいくつかのピンはクラッチ・ディスクから遠くに圧力プレートを引くためにそれを誘発する。
これは回転エンジンからクラッチを自由に使えるようにする。クラッチ軸受けは転位間の滑らかさのレベルが不必要な騒音を取除くことを可能にするもう一つの部品である。
それから私達に放されるべき圧力プレート指を誘発する圧力プレートに場所力クラッチ ハウジングおよび解放のフォークがある。鐘ハウジングはクラッチの要素すべてを含み、クラッチの最後の部品は変速機である。
丁度クラッチを実質作業ためにする方法か。
すべての車はいくつかの回転シャフトを備えている変速機を備えている。クラッチは他のシャフトが他のある装置によって運転している間モーターによって運転される1つの2つの回転シャフトを備えている。
あなたのクラッチはシャフトにそれらが同時に回ることを可能にするように接続される。シャフトはクラッチによってそれらがさまざまな率で回ることを可能にするために接続する。
他の転位がドリルのチャックを運転する間、私達を実用的な例を最もよくこの概念を説明するために取ることを許可しなさいシャフトのこの機械1の例えば鋭い機械を、運転される滑車によって取りなさい。
基本的には、クラッチは確かめるためにこれら二つのシャフトをつなぐことの義務を行うシステムの円滑な機能を保障するために異なった速度で回るようにまたは減結合されるためにしっかり止められ、同じ率で回ることを。
車に今来て、クラッチはエンジンのシャフトに車輪シャフトをつなぐ。エンジンがより速く動くと同時に、ある余分変更は別のギヤが従事している間、車輪に接続する前に行なわれている必要がある。
車が動くがと同時に、エンジンは絶えず回る、車の車輪は、従ってクラッチはそれから要求される。
車の動きがエンジンをだめにする、車輪がエンジンから何らかのかたちで取り外されるように仮定され、それはクラッチがそれから車輪およびエンジンの作用を可能にすることを入るところであることを防ぐためには。
クラッチはフライホイールとのそれぞれ間の移動ある摩擦ディスクから成っている。クラッチはクラッチ・プレートとフライホイール間の摩擦動きの結果として働く。これらの部品はこれらの動きをもたらすために相互に作用している。
ちょうど理解するためにはクラッチが作用するかいかに、摩擦についての知識がある必要があるこのプロセスは小さい複合体のようであるが、この説明は確かにギヤを変える時はいつでも起こるプロセスのより明確なイメージを与えた。
マニュアルか自動化された車を使用しても厳密の同じ主義適用する。
基本的には、それらは乾湿両方のシステムの異なったタイプのクラッチ システムである。ぬれたクラッチはクラッチが潤滑油が塗られなかったので乾燥したクラッチが摩擦をだけ使用する間、摩擦を補う多数ディスクと実際に積み重なった潤滑油で覆われる。
オイルの保護層が乾燥したクラッチに実際に加えられなかったと考慮する。
あなたがわかっているを必要がある危険信号あなたのクラッチを使用した場合
クラッチ システムはあなたの車の非常に重要な部品である従ってそれへの絶え間ない注意を与える必要があり、それを確かめるためにクラッチがいかにの働くか十分な知識があるあなたの機械工によって常に検査される。
あなたの車を扱いにくく、危険な運転を避けるために時々整備する常に努力。クラッチがあなたの車の操作で非常に必要であるので、あなたの注意を必要とするとき確実である必要がある。見つけるのを助けるあるポイントはあなたのクラッチで危険信号次ある。
手動車をゆっくり交通で運転するときそれが明らかであるゆっくり進むときちょうどあなたのクラッチでのための押すことにするかもしれない。
これを常にすることの習慣を保つ場合、熱し続けることを得るようにあなたのクラッチ・プレートおよび原因をし、時々過熱するかもしれない。この状態はあなたの車の下から出て来る煙の結果非常に熱い臭いの放出で起因できる。
結論
私達にまた使用されたクラッチの滑りがある。あなたの車が付いている重負荷を運んでいる場合、ギヤに確かに離れる傾向がある。
あなたの車は時々ギヤを離れて入れることに気づくとき、あなたのクラッチの安全が危険な状態にあり、機械工の注意を必要とするので警告されなければならない。