あなたのクランク軸はあなたのエンジンの非常に強い可動部分である。それは石油供給の近くのエンジンに、低く置かれる。クランク軸の機能は滑らかにあなたの車に動力を与えるのに使用することができる回転動きにピストンの上下の動きを変えることである。
ピストンが燃焼のプロセスによってシリンダーで上下に押されると同時に、連接棒によってクランク軸につながる。クランク軸の設計は連接棒の低価格が円の方向で動くようにしクランク軸を回す。次にクランク軸のこの回転式動きは、線形軸線に沿ってあなたの車の伝達にそして駆動輪に、指示され、車を、運転者の必要性によって先にまたは後退する。
クランク軸はピストンおよび連接棒によってそれらに送信される巨大な力に立ち向かってもいいそして伝達にこの力を必要があるように非常に強い送信する。クランク軸は通常鍛造材か投げるプロセスを使用して棒鋼の単一部分の、なされる。あるエンジンは一緒に付す鋼鉄の複数の部分から成っている組み立てられたクランク軸を使用する。他はフライス盤および旋盤を使用して再溶解された鋼鉄の単一部分から、機械で造られるクランク軸を使用するかもしれない。
エンジンの中で、あなたのクランク軸はエンジン オイルによって油を差される複数の軸受けによって固定される。軸受けはそれを回している連接棒およびピストンの強力な力に服従すると同時にまたクランク軸を安定させている間クランク軸が代わりに滑らかに回るようにする。
悪いクランク軸の印
クランク軸があなたのエンジンの非常に重要部分であるので、悪いクランク軸は通常すぐに気づかれる。悪いクランク軸の根本的な原因の一部は次のとおりである:
- 鍛造材か投げる欠陥
- 不十分な潤滑
- 摩耗の忍耐
- 緩い忍耐の主要な帽子
- 歪められた軸受け穴
- 不適当な忍耐の整理
- 失敗の忍耐
これらの条件の結果は割れたまた更に壊れたクランク軸である場合もある。エンジンからのたたく騒音を聞くかもしれないまたはエンジンの油圧が低いことに気づきなさい（ゲージか警報灯から）。最悪の場合、エンジンは動くことを単に止める。
のこれらの印気づいたら、あなたの車を、エンジンを止めるためにすぐに引っ張れば。より遠いそれを運転することを試みてはいけない。あなたの車を診断および修理のためのあなたの機械工に引いてもらうことを整理しなさい。
いかに悪いクランク軸を修理するか。
エンジンを修理し、再建することで広範な経験を持っていなければ、これは完全にあなたの機械工のための仕事である。あなたの車が修理工場で着けば、機械工のための第一歩はあなたのエンジンを分解し、問題がであるもの丁度見ることである。損傷の厳格によって、修理は可能、費用効果が大きいかもしれないしまたは費用の価値がないそうではないかもしれない。少数の可能なシナリオはここにある:
クランク軸は傷ついたが、エンジンの中の何も影響される:クランク軸は修理可能かもしれないしまたは取り替えを必要とする場合もある。費用節約の解決のRemanufacturedクランク軸は利用できる、新しいクランク軸の購入と比較されて。あなたの車が高いマイレッジと非常に古いが、他ではうまく動けば、古物置場の安い使用されたクランク軸を見つけ、お金を貯め、あなたの車をより長い少し動かさせ続けられるかもしれない。クランク軸軸受けはまたまだ良好であることを確認するために完全に点検されるべきである。悪い軸受けはすぐにあなたの新しいクランク軸を破壊する。
クランク軸および軸受けは損なわれた:軸受けがまた修理されなければならないので、このタイプの損傷はより広範である。クランク軸の損害を与えた力はまた余分な摩耗を引き起こすか、または不規則な形に以前円形の表面を作る軸受けにより損なった。新しいですかremanufacturedおよび軸受けは問題を解決する損傷がremanufactured取り替えエンジンを得ることを考慮するには余りにも広範なら、（車がかなり新しければ）かもしれた。あなたの車が古く、身に着けられている、さよならを言い、古物置場にそれを送る時間であるかもしれない。
エンジンのクランク軸、軸受けおよび先端は損なわれた:これは最も破局的なタイプのクランク軸関連の損傷である。クランク軸および軸受けへの損傷に加えて、クランク軸に付す連接棒およびピストンはまた傷ついた。そしてピストンがシリンダーの上に当れば、により取入口および排気弁への重大な損傷を引き起こしてもいい。今度はあなたの全体のエンジンに修理を含む巨大で、高い混乱がある。取り替えエンジンは車にそれに残っている価値があればあなたの最もよい選択であるかもしれない。さもなければ、ある種の機械保証によってカバーされなければ、あなたの損失およびがらくたを切ることがそれ最善であるかもしれない—または私達が今日言うように、それを「リサイクルするため」。