よいクラッチは50,000のそして100,000マイル間のあなたの車を持続できる。これはによって作り、模倣し、そして車の年、またクラッチおよびあなた自身の運転癖のタイプ決まる。減速した場合クラッチの失敗の印をもたらす場合があるすべての要因がである重負荷を引きか、不意に従事させか、またはクラッチを「投げ出し」、そしてクラッチに（あなたのフィートを保ち、中途半端に従事する）乗るStop-and-go交通。
スプラグ クラッチの故障徴候はあなたの車に注意を払えば斑点を付け易い。問題および源を理解する騒音、クラッチ・ペダルの行動および性能の用心深く残る必要がある。
スプラグ クラッチの故障徴候は頻繁に下記のものを含んでいる:
- クラッチ・ペダルは従事し、離れるとき騒音を作る
- クラッチ・ペダルは加速すると響く
- クラッチ・ペダルは脈動する
- 床に付くクラッチ・ペダルの残物
- クラッチ・ペダルはまたはSpongey緩く感じる
- クラッチ・ペダルは従事しにくい
- 伝達はニュートラルのひくか、旋回するか、またはさえずる騒音を作る
- 粉砕はギヤを移すと起こる
- ギヤに伝達を得ることができない
クラッチは何であるか。クラッチはいかに働くか。
あなたのクラッチ問題を診断する前に、なんとクラッチある、そしていかにあなたの車のpowertrainに関して働くか理解することは重要である。クラッチは車または複数の回転シャフト間のpowertrainか伝達を従事させ、離す他の機械装置の機械部品である。
クラッチは異なった速度で同じ速度で接続し、または一緒に締まり、回ることができるようにこれら二つのシャフトを、可能にする減結合し、そして回る。ほとんどの車では、クラッチはエンジンからの車輪にエンジンおよび主要なドライブシャフト、調整のトルクおよび力の間に坐る。トルクは間隔で加えられる単に力である。それはフィート ポンドかニュートン メートルで測定した。
エンジンがいつも回るが、あなたの車の車輪は回らないのであなたの車でクラッチを必要とする。エンジンを停止しないであなたの車を停止するためには、エンジン間車輪を離す方法を必要とする。エンジンのフライホイールおよびクラッチ・ディスクの摩擦によって、時々回転伝達および査証versaにあなたの回転エンジンを従事できる。
クラッチを従事させていないときクラッチ・プレッシャー・プレートの故障徴候を起こることができる。クラッチはクラッチ・ディスクに対して圧力プレートを押すためにはねる。これはフライホイールに対して押し、同じ速度で回る両方は伝達入力シャフトによりにエンジンを締める。
従来のクラッチ アセンブリは次の部品を含んでいる:
- クラッチ・ディスク–伝達に接続する
- 解放メカニズム（機械か油圧）
- ケーブル–クラッチ・ペダルとフォークの間で接続する
- 連結–圧力プレートにフォークを接続する
- 圧力プレート–クラッチ・ディスクに接続する
- フライホイール–エンジンに接続する
- 試験軸受け–入力シャフトおよびクラッチ・ディスクを接続する
- 解放または「投球」軸受け
- クラッチのフォーク–連結によって圧力プレートとクラッチ間の力を調整する
入れるクラッチの印は何であるか。
伝達店機械工があなたのクラッチ入れを参照すれば、クラッチの摩擦材料が身に着けられていることを意味する。あなたのクラッチは摩擦、従ってその摩擦を提供するそこに材料がなければその時だけあなたのクラッチを通ってきちんと従事しない従事する。あなたのクラッチが入れれば、エンジンはより高いの速度を上げるがペダルを解放し、加速するように、あなたの車はゆっくり動くことに感じる。また圧力のための多くの必要性なしですぐにより期待されてクラッチに解放することを気づくことができる。
入れるクラッチに導く潜在的な原因:
- 連結をつかめばケーブルが結合するか、またはケーブル ハウジングが錆で満ちているのでケーブルは調節を必要とする。
- クラッチ連結は曲がるか、不適切に調節されるか、または損なわれる。
- 圧力プレートは弱まるか、または歪む。
- クラッチ アセンブリはあなたのエンジンまたは伝達オイルの漏出によるオイルと汚染される。
- 壊れたモーター台紙。
あなたのクラッチがきちんと解放しなかったら、入力シャフトを回し続けることを心に留めておきなさい。これにより粉砕を引き起こすことができあなたの車がギヤに入ることを防ぐ。クラッチが付くかもしれない共通の理由は次のとおりである:
- 壊されたか、または伸ばされたクラッチ ケーブル–ケーブルは張力の右の量が効果的に押し、引っ張ることを必要とする。
- 漏れやすくか不完全な奴隷やマスターのクラッチ シリンダー–漏出は圧力の必要な量を造ることからのシリンダーを保つ。
- 油圧ラインの空気–空気は液体が圧力を造る必要があるスペースをとることによって水力学に影響を与える。
- 調節し損なわれた連結–あなたのフィートがペダルに当る時、連結は間違った力を送信する。
- 組合わせを誤まられたクラッチの部品–あなたのクラッチをすべてのアフター・マーケットの部品が使用しない。