コントロール アームは何であるか。
コントロール アームはまた腕を示す通常車にある懸濁液の部品を呼んだ。但し、シャーシに車輪ハブおよびステアリング・ナックルを接続するのはサスペンション・リンクである。
従ってこれらはブッシュを作り、球接合箇所は屈曲が運転者から道およびステアリング入力の状態によって移ることを可能にする。
コントロール アームの損傷の理由
運転している間コントロール アームが壊れれば起こるものは何でも意識するを必要がある。これはだけでなく、状態の上にあることを可能にするが、また十分な時間および機能を異常を訂正する与える。
それを心で持っていて、それは重要注意する壊れるコントロール アームの次の徴候にである。
- ステアリングにさまようこと
ステアリングが移動の間に道左右どちらに引っ張るとき金属およびゴム製かプラスチック部品から作られる使い古した球赤面接合箇所/赤面はは車のステアリング直線の転位を作る。
- 一撃の騒音
一撃の騒音はブッシュか球接合箇所がゆるむとき車の問題となるコントロール アームの規則的な徴候である。
- ドライブ慰め
不規則な赤面は性能の運転を強い、重く傷つけられた1つはドライブ中の振動の非効果的な、唯一の結果になることができる。
- ブレーキがかかること
コントロール アームのコントロール アームのブッシュ、前方および後方の振動の総体か部分的な損傷が原因で失われる。この状態の流行はブレーキを不安定にさせる。
- 加速
あなたの車は固定位置で加速するか、または後方の動きだけ経験するとき、コントロール アームが不良であること言うことができる。
防止方法
コントロール アームの予想外の損傷は、特に運転している間運転者のために不健全である。それは約複数の問題を持って来る。次はコントロール アームの失敗が含んでいることができる方法である。
- 問題となるコントロール アームは意識した、注意深い運転者によって識別することができる少数の徴候を作り出す。
- 車をまっすぐに操縦するために異常を訂正しなさい。
- 車輪の正確な直線
- 車軸の訂正
- 加速をすれば極度な回転はテストする
- コントロール アームの振動